电缆隧道监理要点:
（1）电缆输送机与滑车搭配使用，根据电缆的型号、规格选取电缆输送机与滑车。
（2）一般每隔20米左右放置一台电缆输送机，每隔3～4米放置1个滑车。
（3）在隧道内拐弯、上下坡等地方应额外增补电缆输送机，并加设专用的拐弯滑车。在比较特殊的敷设地点，应该根据具体情况增加电缆输送机。
（4）全部机具布置完毕后，试运转应无问题。
（5）电缆盘处设1～2名有丰富经验人员负责施工，检查外观有无破损，并协助牵引人员把电缆端头顺利送到井口下。
（6）电缆盘应配备制动装置，它可以保证在任何情况下能够使电缆盘停止转动，有效的防止电缆受损伤。
（7）敷设过程中，升降机电缆厂家，局部电缆出现余度过大情况，应立即停车处理后方可继续敷设，防止电缆弯曲半径过小或撞坏电缆。
（8）电缆敷设的速度要求6m/min。
（9）电缆线路的裕度按照设计要求预留。
（10）电缆敷设后，应根据设计要求将电缆固定在电缆支架上，升降机电缆地址，如采用蛇行敷设应按照设计规定的蛇形节距和幅度进行固定。
随着社会的发展，上海升降机电缆，电力的使用是我们生活必不可少的，而电缆隧道又与电有着密不可分的联系。电缆隧道是指用于容纳大量敷设在电缆支架上的电缆的走廊或隧道式构筑物。电缆隧道除了让隧道能更好地保护电缆，还能够使人们对电缆的检查和维修都很方便。按电压等级分类（1） 高压隧道指电缆隧道内电缆电压等级都在110 kV及以上。（2） 低压隧道指电缆隧道内电缆电压等级都在110 kV以下。本期主要针对10kV电缆隧道的介绍。（3） 高低压混用隧道指电缆隧道内电缆电压等级没有严格的规定。
若隧道无法放坡开挖放电缆时，需采用钢板桩支护时，钢板桩的施工方法及布桩型式应满足相关规程、规范及技术标准的要求，坑底以下入土深度一般与沟槽深度之比不小于0.35。必要时，应进行深基坑的支护，确定支护桩的深度及横向支撑的大小及间距，一般支撑的水平间距不大于2.0m。基坑开挖完成后，应进行钎探验槽，验收合格后方可进行下步施工。
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