特宝利尔(天津)特种电缆有限公司

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特宝利尔(天津)特种电缆有限公司

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视频作者:特宝利尔(天津)特种电缆有限公司






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很可能造成电缆在实际通电过程中上处于满负荷运行状态,造成电缆通电运行产热现象。因此在电缆的并联敷设过程中其实际载流量不是简单的存在'1+1=2'的关系,很可能出现'1+1=1.5'甚至出现'1+1=1'的现象,造成电缆实际运行过程中出现严重发热现象。现在我们举一个简单的例子,比如容量为570KW,额定电流为1140A左右的三相异步电动机负载,采用两根YJV-0.6/1KV-1*300的电缆并联进行供电,按理论设计计算给定值, YJV-0.6/1KV-1*300单根电缆在空气中敷设起理论计算载流量约为750A,两根电缆的理论并联载流量可达1500A左右,完全可以满足设备的实际使用需要。


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而且实际敷设电缆的根数又远远多于6根,那么实际电缆的再流量可能可能比900A还要小。如何解决这个问题,特种扁电缆单价,有些人提出再并联一根YJV-0.6/1KV-1*120电缆以减少其余两根电缆的分配的电流,特种扁电缆价格,现在我们从理论上先假设计算一下,三根电缆并联后,负荷电流的实际分配情况,假设3根并联使用的电缆长度都为1公里,特种扁电缆,敷设温度全部按20℃计算。而且假定并联的1公里两根YJV-0.6/1KV-1*300电缆导体电阻完全一致。实际上由于制造工艺上的问题不可能达到完全的一致,导体电阻还是有微小的差别。在实际计算过程我们忽略上述影响。


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电缆实际并联使用过程中以单芯电缆并联较多,单芯电缆实际并联使用过程中可能会由于敷设方式的影响,其实际的载流量不一定能够满足实际负荷的需要,实际使用中可能会出现过载现象。实际上,当6根电缆毫无间隙的并列码放在空气中敷设后其实际再流量只能达到理论载流量的60%左右,如果再加上电缆的负荷按理论上进行选择,没有按照实际敷设情况进行校正。


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