金属包覆导体——由一种金属作为内部分和用冶金加工法（熔接）包覆另一种金属作为外层的导线组成的导体。
同心式绞合圆导体——多根单线以螺旋形绞合，成为一层或多层同心层的绞合导体，通常相邻层绞向相反。
束合导体——由多根单线，按同一方向，同一节距以螺旋形束合而成的导体。
复绞导体——由几个线组螺旋绞合成一层或多层导体，内蒙钢包车电缆，导体中每一组可为同心绞或束合。
扇形导体——截面形状近似扇形的型导体。
软导体——适用于软电缆由直径足够小的圆线组成的绞合导体。
紧压导体——通过机械紧压或拉伸，或适当选择单线的形状和配置，以减小绞合间隙的绞合导体。
截取一段绝缘层，看其线芯是否位于绝缘层的正中。不居中的是由于工艺不高而造成的偏芯现象，钢包车电缆厂家，在使用时如果功率小还能相安无事，一旦用电量大，较薄一面很可能会被电流击穿。
一定要看其长度与线芯粗细有没有做手脚。在相关标准中规定，电线长度的误差不能超过5%，截面线径不能超过0.02%，但市场上存在着大量在长度上短斤少两、在截面上弄虚作假(如标明截面为2.5平方毫米的线，实则仅有2平方毫米粗)的现象。
电线与电缆的区别
电线一般用于承载电流的导电金属线材。有实心的、绞合的或箔片编织的等各种形式。按绝缘状况分为裸电线和绝缘电线两大类。
电缆是由一根或多根相互绝缘的导电线心置于密封护套中构成的绝缘导线。其外可加保护覆盖层，唐山钢包车电缆，用于传输、分配电能或传送电信号。
它与普通电线的差别主要是电缆尺寸较大，钢包车电缆，结构较复杂等。电线与电缆的区别在于电线的尺寸一般较小，结构较为简单，但有时也将电缆归入广义的电线之列。
型号的含义
电气电线电缆及电力电缆的型号主要由以下七部分组成：有些特殊的电线电缆型号后还有派生代号。
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